Terminal 3 aerodroma Harbin Taiping/ MAD Architects
MAD Architects, predvođeni Ma Yansongom, objavili su svoj dizajn za terminal 3 međunarodnog aerodroma Harbin Taiping. Pozivajući se na blage padine prostranih kineskih sjevernih ravnica i ogroman snijeg i led u regiji, MAD je osmislio zgradu terminala koja odražava karakteristike geografije i klime Harbina. Poput snježne pahulje koja je nježno pala na zemlju, stvara arhitektonsku poeziju koja se smjestila u svoj lokalitet, istovremeno se izražavajući kao nadrealni, međuzvjezdani prostor budućeg vazdušnog putovanja.
Kao glavni grad pokrajine Heilongjiang, Harbin zauzima važan strateški položaj u jezgru zaleđa sjeveroistočne Azije i služi kao jedno od najvećih saobraćajnih čvorišta u regiji. Pokrivajući područje od 3300 hektara, terminal 3 aerodroma Harbin sastojaće se od niza pomoćnih objekata aerodroma, uključujući čvorišta kopnenog saobraćaja, hotele, maloprodaju i parking mjesta, koji će učinkovito opsluživati područje.
POKRIVAJUĆI PODRUČJE OD 3300 HEKTARA, TERMINAL 3 AERODROMA HARBIN SASTOJAĆE SE OD NIZA POMOĆNIH OBJEKATA AERODROMA, UKLJUČUJUĆI ČVORIŠTA KOPNENOG SAOBRAĆAJA, HOTELE, MALOPRODAJU I PARKING MJESTA, KOJI ĆE UČINKOVITO OPSLUŽIVATI PODRUČJE.
Dok je masivnost terminala neizbježna, MAD-ov dizajn uspijeva uspostaviti arhitektonski program koji je u mjerilu čovjeka i pruža multisenzorno iskustvo koje je takođe učinkovito i štedi energiju. Odlazni koridori u obliku snježne pahulje s pet prstiju uveliko skraćuju vrijeme koje je potrebno putnicima da stignu do izlaza, a istovremeno smanjuju gužvu i poboljšavaju ukupnu učinkovitost stajališta aerodroma.
Unutrašnjost je uređena s nizom unutrašnjih vrtova koji omeđuju glavne zone terminala. Na taj način se stvara područje bujnog zelenila koji povezuju različite nivoe zgrade i nude putnicima mogućnost da zastanu i provedu trenutak u prirodi, daleko od užurbanosti života na aerodromu.
MAD-OV KONCEPT NASTOJI RAZBITI KALUP TIPIČNOG MODERNOG MEGA-AERODROMA, SPAJAJUĆI ČOVJEČANSTVO, PRIRODU I LOKALNU OKOLINU U VISOKO FUNKCIONALAN ARHITEKTONSKI PROGRAM – NOVU VIZIJU PUTOVANJA 21. VIJEKA.
Grebeni na krovu koji oponašaju snježne nanose funkcionišu kao krovni prozori, preplavljujući unutrašnje prostore toplinom sunca, smanjujući potrebu za vještačkim svjetlom.
Središte kopnenog prevoza spaja brzu željeznicu, gradske linije podzemne željeznice, aerodromske autobuse i drugi gradski prevoz, prikladno povezujući grad Harbin sa zračnom lukom i okolnim sadržajima, podstičući građane da putuju zeleno. Višeslojni vrtni raspored GTC-a integriše prirodni rast biljaka u njegove različite funkcije, pružajući udobno i opuštajuće područje za putnike dok prelaze između grada i aerodroma.
OČEKUJE SE DA ĆE DO 2030. TERMINAL 3 MEĐUNARODNOG AERODROMA HARBIN TAIPING DOSTIĆI GODIŠNJI PROMET OD 43 MILIONA PUTNIKA, S PRIBLIŽNO 320.000 ODLAZNIH LETOVA GODIŠNJE.
Očekuje se da će do 2030. terminal 3 međunarodnog aerodroma Harbin Taiping dostići godišnji promet od 43 miliona putnika, s približno 320.000 odlaznih letova godišnje. Njegovim dovršetkom značajno će se poboljšati kapacitet prevoza putnika i tereta, pretvarajući ga u prometno čvorište svjetske klase. MAD-ov koncept nastoji razbiti kalup tipičnog modernog mega-aerodroma, spajajući čovječanstvo, prirodu i lokalnu okolinu u visoko funkcionalan arhitektonski program – novu viziju putovanja 21. vijeka.
